{"id":2,"date":"2026-04-03T12:07:50","date_gmt":"2026-04-03T12:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/bitq-bochum.de\/?page_id=2"},"modified":"2026-09-27T19:45:58","modified_gmt":"2026-09-27T17:45:58","slug":"sample-page","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bitq-bochum.de\/","title":{"rendered":"B\u00fcrgerinitiative TechnologieQuartier"},"content":{"rendered":"\n

Das Gewerbegebiet TechnologieQuartier (TQ)<\/a><\/em> in Bochum soll erweitert werden.<\/p>\n\n\n\n

Wir setzen uns gegen den Bebauungsplan 1039<\/a><\/em> zur Wehr. Unsere gr\u00f6\u00dften Bedenken betreffen die zu erwartenden Auswirkungen auf die Wohnqualit\u00e4t \u2013 durch zus\u00e4tzlichen Verkehr und verringerte Naherholungsqualit\u00e4t. <\/p>\n\n\n\n

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Ungef\u00e4hres Bebauungsgebiet. Das „Ohr“ soll r\u00fcckgebaut werden. Der sogenannte Gr\u00fcnzug E<\/a> w\u00fcrde zum Nadel\u00f6hr. Daten von OpenStreetMap, Ver\u00f6ffentlicht unter OdBL<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Derzeit ist das TechnologieQuartier (TQ) auf zwei Seiten <\/strong>an die Universit\u00e4tsstra\u00dfe angebunden: im Osten \u00fcber den Hustadtring und im Westen \u00fcber die Schattbachstra\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n

Nach den aktuellen Planungen soll die \u00f6stliche Anbindung <\/strong>auf der S\u00fcdseite der Universit\u00e4tsstra\u00dfe zur\u00fcckgebaut <\/strong>werden. Damit w\u00fcrde sich die Zahl der Zuwegungen f\u00fcr das TQ halbieren \u2013 obwohl im Zuge der Erweiterung mit einem steigenden Verkehrsaufkommen<\/strong> zu rechnen ist.<\/p>\n\n\n\n

Zudem w\u00fcrde ein Gro\u00dfteil des Verkehrs im Stadtteil k\u00fcnftig nicht mehr \u00fcber den bislang nahezu anwohnerfreien s\u00fcdlichen Hustadtring verlaufen, sondern durch das Wohngebiet<\/strong> entlang der Schattbachstra\u00dfe gef\u00fchrt. F\u00fcr die Anwohnerinnen und Anwohner h\u00e4tte dies eine erhebliche zus\u00e4tzliche Belastung durch L\u00e4rm und Luftschadstoffe<\/strong> zur Folge.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Wir haben grunds\u00e4tzlich Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Schaffung neuer Arbeitspl\u00e4tze, insbesondere im hochschulnahen Umfeld. Es erscheint jedoch widerspr\u00fcchlich, bestehende Wohngebiete durch eine unzureichende Verkehrsplanung abzuwerten. Denn auch die Besch\u00e4ftigten des TQs sind auf lebenswerte Quartiere angewiesen.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzliche wirtschaftliche Nutzfl\u00e4chen lie\u00dfen sich in einem gewissen Rahmen auch ohne Eingriffe in die bestehende Verkehrsinfrastruktur schaffen \u2013 etwa durch eine dichtere Bebauung und die konsequente Nutzung bereits versiegelter Fl\u00e4chen. Auf diese Weise k\u00f6nnte der Baumbestand im Bereich der Zufahrten erhalten und zugleich kostenintensiver Stra\u00dfenbau vermieden werden. Die existierende Wiese, ein Teil des Gr\u00fcnzugs E<\/a> des Regionalverbands Ruhr, k\u00f6nnte bleiben. <\/p>\n\n\n\n

In Zeiten ge\u00e4nderter Arbeitsbedingungen durch Home Office und KI erscheint es fragw\u00fcrdig, dass es aktuell und zuk\u00fcnftig einen Bedarf an zus\u00e4tzlichen Gewerbefl\u00e4chen gibt.<\/p>\n\n\n\n

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Die Arbeitswelt \u2013 insbesondere im akademischen Umfeld \u2013 ist seit der COVID-Pandemie von Homeoffice<\/strong>-Regelungen gepr\u00e4gt. Unternehmen haben daf\u00fcr massiv in ihre digitale Infrastruktur investiert 1<\/a><\/sup>. Diese Entwicklung f\u00fchrt bereits heute vielerorts zu Leerst\u00e4nden von Gewerbeimmobilien<\/strong>, wie Studien namhafter Institute belegen 2<\/a><\/sup>.
Dieser erneute Strukturwandel muss bei Bedarfsanalysen <\/strong>und Prognosen zwingend ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Auch aus \u00f6kologischer Sicht ist das Vorhaben kritisch zu bewerten. In den vergangenen Jahren wurden Naturfl\u00e4chen im Umfeld von Universit\u00e4t und Hochschule zunehmend an den Stadtrand verdr\u00e4ngt. Gerade am Rand der dicht bebauten Hustadt sind Gr\u00fcnfl\u00e4chen jedoch von zentraler Bedeutung f\u00fcr Lebensqualit\u00e4t und Naherholung.<\/p>\n\n\n\n

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Durch die geplante Bebauung w\u00fcrden \u00fcber 30.000 m\u00b2 Wildwiesenfl\u00e4che<\/strong> sowie mehrere hundert B\u00e4ume<\/strong> verloren gehen. Bereits angelegte Ausgleichsfl\u00e4chen m\u00fcssten absurderweise erneut verlegt werden. Aspekte wie \u00d6kologie, Klimaschutz und Naherholungswer<\/strong>t sollten daher gleichberechtigt in die Planung einflie\u00dfen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Aktuelle Beitr\u00e4ge:<\/p>\n\n\n